Le plan climat
Depuis le conseil de Paris en 2017, le plan climat est voté afin de faire de la France un des premiers pays de l’économie verte.
Le but de ce plan est de finir le commerce des moteurs thermiques d’ici 2040. Les voitures catégorisées Crit’Air 5 ne peuvent déjà plus avoir accès au grand Paris. De même pour les véhicules catégorisées Crit’Air 4, qui ne pourront plus circuler dans Paris, à partir de 2021.
Concernant les véhicules roulant au Diesel, leur limitation voire interdiction se fera dans la globalité de la France en 2030. En commençant par les grandes villes de France : Paris, Grenoble et Strasbourg. Mais d’autres zones à faible émission (pas de circulation à certaines heures) se ramènent à la cause, en réfléchissant à l’arrêt définitif. Par exemple : Marseille, Lyon, Montpellier…
Également en perspective à long terme la transformation de la moitié des places de stationnement en 5 ans pour agrandir les trottoirs et la création d’un réseau de pistes cyclables.
Le Diesel
S’attaquer au Diesel en premier lieux est une décision légitime. En effet, le Diesel émet des fines particules dangereuses pour la santé. Même si la part de Diesel vendus baisse tous les ans, ce carburant occupe plus de 34% des véhicules immatriculés l’année dernière, juste derrière l’essence.
C’est pour cela que Rachida Dati, ancienne maire du 7e arrondissement, voulait d’ores et déjà lutter contre. Soutenue par Anne Hidalgo, maire de Paris, « Nous vivons la fin des énergies fossiles pour l’automobile. Nous sommes dans la bascule pour le bien commun ».
Qui cela concerne ?
Avis à notre communauté de chauffeurs, l’annonce de cette réforme ne vous concerne pas.
Le Diesel ne sera interdit que pour les particuliers. Les véhicules utilitaires incluant les voitures VTC et taxis seront autorisés.
En effet une Charte sociale est mise en place par les plateformes VTC : « les garanties de protection sociale complémentaires négociées par les plateformes dont les travailleurs peuvent bénéficier ».
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